Торговые идеи по AFLT
AFLT готов к новому полету, вместе с наступающей 3 волной!MOEX:AFLT
Всем привет
В этом обзоре хочу с вами поделиться волновой картиной, которую нарисовал Аэрофлот (AFLT). По моему подсчету волн, график сейчас находится у самого подножия 3 волны и в ближайшее время произойдет взрывной рост этого актива минимум на 30 % и на это указывает несколько причин:
1) Зигзаг в коррекции выглядит полностью завершенным
2) Сформировался гармонический паттерн Gartley 222;
Теперь разберем все по порядку и более детально
1) Если посмотреть на месячный график, AFLT сейчас находится на дне медвежьего рынка и при подсчете волн по Эллиотту, видно, что это падение не что иное, как простой зигзаг, который уже полностью сформировался и у его подножия начинает формироваться восходящее движение, которое мы наблюдаем выше на графике, где я насчитал завершенный цикл, из пяти волн и завершенной коррекции, в виде простого зигзага. Все волны внутри цикла гармонично соотносятся друг с другом по Fibo: как импульсные, так и коррекционные; это указывает на то, что волны 1 и 2 полностью сформированы и сейчас будет самая прибыльная и взрывная третья волна, так что я захожу в длинную позицию, СЛ устанавливаю на отметку в 95 рублей за акцию, так как если график сейчас пробьет отметку 0.786 Фибо, то вся моя калькуляция волн не верна, и коррекция продолжит свой путь и ТП на отметку 125.8 рублей за акцию, так как по волновому принципу, это минимальная цель, которую может достичь 3 волна цикла.
2) Соотношения Фибо сформировали в коррекции цикла бычий гармонический паттерн Гарли 222 (границы и соотношения на графике), его пропорции не идеальны, по моей оценке на четверочку, но вполне вписываются в рамки и сейчас график находится как раз в точке завершения этого паттерна, за которой должен последовать разворот.
Соотношение риск/прибыль в трейде мне нравится, стоп очень короткий, и мой подсчет, не оставляет у меня сомнений в верности моих выводов, но даже если я не прав и восходящее движение было, всего лишь, волной Х и коррекция сейчас возобновится, то потери будут не большие, но соотношение волн таково, что несколько видов анализа указывает на обратное и актив приступит к росту.
AFLT в нисходящем движении относительно цикла.AFLT в нисходящем движении относительно цикла, со стагнацией возле области психологического и технического значения ~100. Удержание данного уровня (100) говорит о интересе покупателей, однако общее направление движения без предварительного ретеста позиционной области.
Позиционные области используются для закрытия прибыльных позиций текущего цикла и открытия новых сделок в противовес, что может повлиять на дальнейшее движение и цикличность.
Ближайшая зона смены баланса (закрытие коротких, открытие длинных) находится по ценовым значениям 90-80, эту область нужно использовать для открытия покупок, учитывая четкий риск и вероятность. Приоритет по прибыли "гибкий".
До тех пор, пока не произошел тест области смены рыночного баланса, мы будем работать в продолжение движения (короткие продажи). На данном этапе стоит наблюдать за уровнем 100, ожидая закрепления ниже. Этот уровень четко «показан» ценой и его откупают, поэтому выход цены к уровням стоп-приказов (ниже 100) может дать импульс вниз.
Как может упасть АэрофлотПосле вчерашнего падения цены и выката из линии поддержки, модель перевернутой хеденшолдерс может не подтвердиться, а спад будет продолжен. (смотреть ссылку на связанные идеи)
Предлагаю поразмыслить как мы можем спикировать на примере истории данной бумаги.
обратите внимание на линии коррекции от начала роста и надувания пика пузыря, до последующего спада к 20 рублям за бумагу, как мы видим прошли полный путь и остановился лишь в середине последнего квадрата от 0.78 до 1.
Очень жесткий крах, но вполне ожидаемый, так как цена росла под очень острым углом, под таким же падала, также как и сегодняшнее падение и рост, очень напоминает фигуру роста тех годов.
Поэтому используя коррекцию по Финобачи и полагаясь на пример истории можно ожидать дно где-то в том же квадрате, что и был, но с учетом круглых чисел и рядом присутствующих горизонтальных уровней поддержки - мы можем упасть до 60-50 рублей за бумагу. С этим все понятно.
А теперь давайте подумаем, почему этого не произойдет!
да потому, что предыдущий спад был дополнительно обусловлен кризисом 2008 года, сейчас мы вроде не в кризисе и привидится он лишь в 2020 году, а до этого времени я думаю мы еще вырастим к 300 рублям, откуда полетим вниз, еще жестче чем когда-либо)
Закупился аэрофлотомКупил аэрофлот, на часть средств, на уровне 105 рублей, потому что если рассматривать в рамках глобальной коррекции то мы прошли отличный путь до диапазона в 0.618, также на завершение медвежьего тренда указывает, формирование перевернутой фигуры голова и плечи, фигура которой формировалась несколько месяцев, и выглядит весьма правильной формы.
Пока говорить о полном формировании данной фигуры - рано, так как не было еще пересечения правым плечом линии шеи, но я решал немного попытать удачу и закупился, как только случится пересечении, я куплю еще.
Также нарисовал проекцию цены для вашего удобства.
жду ваших комментариев...
Аэрофлот катится в безднуПо Аэрофлоту очень плохое предчувствие. Поизучав подробнее данную компанию и оценив техническую картинку пришел к выводу что скатится Аэрофлот вполне может к 45-50. Поэтому в долгосрочный портфель буду набирать частями 60-65 первая часть, 45-50 вторая часть , вот такой вот план.
Покупаю Аэрофлот от текущих уровнейЦена на акции компании Аэрофлот в последнее время сильно падала. В итоге мы достигли зоны поддержки на недельном интервале и уже успели отреагировать на это отскоком цены.
Меня устраивает фундаментальное положение этой компании и я пробую краткосрочные покупки с целью 130 рублей и стопом ниже уровня 102 рубля.
Аэрофлот пошел на посадкуПодожду консолидации и буду открывать шорт, пока пристраиваю уровень 107, но не буду сильно торопится. Стоп за 120. Глобальная цель 45 рублей за бумагу. Стоит обратить внимание на 87 рублей и посмотреть как поведет себя рынок на этой отметки. Следующие уровни для фиксации 60 рублей и последняя заправка на 45-50. Пристегните ремни!!!