Покупаю Аэрофлот. Как я это делаюЗдравствуйте, товарищи коллеги.
Вслед за анализом Аэрофлота, выкладываю СВОЙ реальный план набора позиции по этой бумаге. Покупки провожу без плеч, покупаются именно акции (не CFD). Почему и куда будет падать Аэрофлот Вы можете прочитать в ссылке на связанные идеи.
Я торгую исключительно в долгосрок и только на повышение курса акций. Покупки произвожу на ранее выделенных уровнях, оценивая вероятность развития восходящей тенденции. Покупаю при падении и на падении. Фундаменталку, дивиденды и тд - не учитываю и даже не знаю ничего о бумагах, которые покупаю.
Для начала резервируется сумма под этот инструмент. Это не 100% и не 50% от депозита, в моем случае около 15% (формируется портфель из бумаг). В зависимости от процентной вероятности возникновения повышательной тенденции с каждого диапазона производится вход на сумму равную этому проценту.
Для ровного счета предположим, что я выделил под данную бумагу 100 000р.
Я чисто субъективно, но на основе логики действия ММ, количестве объема в рынке и опираясь на ТА предполагаю, что:
1. С диапазона уровней 60р - 50р, разворот произойдет с вероятностью 20%. По этому, на сумму равную 20 000р я совершу покупки в этом диапазоне. Либо каждый рубль по 2 000р, либо каждые 5р по 10 000р, порядок свободен.
2. С диапазона уровней 50р - 40р, разворот произойдет с вероятностью 20%. По этому, на сумму равную 20 000р я совершу покупки в этом диапазоне.
3. С диапазона уровней 40р - 32р, разворот произойдет с вероятностью 20%. По этому, на сумму равную 20 000р я совершу покупки в этом диапазоне.
4. С диапазона уровней 32р - 26р, разворот произойдет с вероятностью 10%. По этому, на сумму равную 10 000р я совершу покупки в этом диапазоне.
5. С диапазона уровней 26р - 20р, разворот произойдет с вероятность 10%. По этому, на сумму равную 10 000р я совершу покупки в этом диапазоне.
6. С диапазона уровней 20р - 11р, разворот произойдет с вероятностью 10%. По этому, на сумму равную 10 000р я совершу покупки в этом диапазоне.
По итогу: получатся позиция со средней ценой покупки от первых до последних входов.
Почему так, почему просто не купить по 30р на весь запланированный объем и просто ждать что будет?
Причины две:
- может просто не дойти (у ТС нет задачи безошибочно определять уровни разворота тенденции, задача ТС !собрать! относительно дешевую позицию и !не проиграть!)
-а может улететь гораздо ниже (добавится психологический фактор ожидания и упущенной выгоды, что может и приведет к ошибкам и к убытку)
Если не доходит до каких то уровней и происходит разворот - остался с тем, что купил. Падает и падает - знаю какой объем позиции закреплен за бумагой и сколько денег "замороженно" без участия в этом процессе.
Стоп Лосса нет, так как покупаются сами бумаги, комиссий за удержание позиций нет, плеч нет, оснований у Брокера закрыть позицию по несостоятельности Клиента тоже нет. Делистинг только опасен, но это крайне редкое явление.
Пример сработавших покупок по данной стратегии Вы можете найти в ссылке на связанные идеи - АФК СИСТЕМА.
В ходе развития тенденции предложенная идея будет дополняться и комментироваться.
Если возникли вопросы или мнения – пишите в комментариях, обсудим.
Подписывайтесь , что бы не пропустить интересную торговую идею и всегда быть в курсе объективных реалий рынка.
ДИСКЛЕЙМЕР:
Этот пост не является призывом к необдуманному действию. Помните обо всех рисках связанных с инвестированием и торговлей. Фиксация прибыли - лучше любого СЛ.
Всем успеха и прибыли.
Торговые идеи по AFLT
Разбор #AFLT #Аэрофлот #Идея
Транспорт, Авиакомпании
Группа «Аэрофлот» – современный авиационный холдинг, крупнейший авиаперевозчик России, входит топ-20 авиаперевозчиков мира по пассажиропотоку. По итогам 2019 года Группа «Аэрофлот» занимает 41,3% российского рынка по пассажиропотоку. ... Помимо авиакомпаний в Группу «Аэрофлот» также входят профильные сервисные компании.
Акции компании #Аэрофлот находились ув консолидации на восходящем тренде, сформирован паттерн продолжения движения "Восходящий треугольник". Значимая линия сопротивления (68) была пробита, фигура в действии.
Цель по фигуре: 70.9
Обратите внимание на открытый гэп с открытия, возможно коррекция на закрытие гэпа.
Аэрофлот - ВзлетаемОчень неожиданно для большинства было предложение Мишустина назначить Савельева на пост Минтранса! Уверен, что в очень долгой перспективе это должно хорошо так подкрепить уровень поддержки.
А на ближайшее время, отличный выход из сложившейся ситуации - новые горизонты воздушных путей в виде открытых направлений в Дубай, на Кипр и Черногорию
✈️ Аэрофлот - можно искать точку входаАэрофлот неплохо отскочил.
В среднесрочной перспективе есть потенциал роста.
Торговый план:
1. Покупка в текущей зоне
2. Набор позиции на уровнях 1 и 2.
3. В случае серьезного пролива набор позиции на уровне 3.
Цели: основная фиксация на ТР1, ТР2, часть позиции можно попробовать вытащить на ТР3 и ТР4
Среднесрок.
Аэрофлот как он есть Сильный нисходящий тренд продолжается с января 2020 года. Акции упали с января к октябрю 2020 года с 120 до 51. Такое падение было обусловлено ограничением перелетов, финансовым положением компании, туманными перспективами на 2020-2021 года, отсутствие четкого понимание , когда будет вакцина и когда она будет запущена в массовое производство и какую поддержку и в каком объеме окажет гос во компании .
С 2 октября объем сделок и продажи акций увеличились в несколько раз , а в некоторые дни и в десятки раз .Обратите внимание на период с 13 по 26 октября, когда объем сделок на продажу все такой же высокий, а между тем , покупатели , не пускают цену ниже 57 и выкупают весь объем продавцов. Кроме того , последние несколько дней , мы стали видеть затухание продаж , объемы сделок уменьшаются.
Как мне видится ,крупные игроки набирают позицию для лонга на уровне 57-60 , чтобы действительно хорошо набрать надо сделать ложный пробой уровня 57 , а возможно даже 51 .
Акция очень спекулятивна с негативным прогнозом и я не рекомендую никому покупать ее сегодня , а ждать фундаментальных изменений , снятие международных ограничений, а также новостей̆ по вакцинации от COVID-19. Если вы терпимы к потерям в краткосрок и готовы держать их в качестве инвестиций, то уже вскоре следует искать точку входа, и полагаю в 2021 году, ваши инвестиции принесут достойный доход.
Торгуем отбой и ложный пробой стратегия описана в прошлых идеях.
Если Вам понравилась идея , поставьте лайк.
АЭРОФЛОТ крутое пике подходит к концу.идея такая.
По моему мнению, выход объёма показывает, о интересе, после которого цена начала замедление.
Потом появились не большие покупки, что говорит о наступающей смене фазы рынка.
Индикатор MACD показал дивер (на 15шке и на 1 час) правда он работает во флетевом рынке.
По крайней мере есть хорошая вероятность, что продавцы отступят на какое-то время. и мы увидим в ближайшее время откат на верх.
Разбор #AFLT #Аэрофлот #Идея
Транспорт, Авиакомпании
Группа «Аэрофлот» – современный авиационный холдинг, крупнейший авиаперевозчик России, входит топ-20 авиаперевозчиков мира по пассажиропотоку. По итогам 2019 года Группа «Аэрофлот» занимает 41,3% российского рынка по пассажиропотоку. ... Помимо авиакомпаний в Группу «Аэрофлот» также входят профильные сервисные компании.
Акции компании #Аэрофлот побили нисходящую тенденцию, сформирован паттерн смены тренда или коррекции "Перевернутая ГиП" Первый открытый гэп (62.5) был закрыт, теперь этот уровень является уровнем сопротивления
Открываем длинную позицию с целью закрытие второго гэпа.
Первая цель по фигуре: 63.7
Вторая цель по фигуре: 65.6
Аэрофлот. Обзор от 06.11.2020На недельном графике сформировался бар покупок со средним Спредом на уменьшающемся, среднем, Объеме. Ни Прогресса, ни Результата в баре нет.
Цена находится в хвосте покупок бара продаж, откуда ранее П-ль обновлял локальный максимум. По сути, сейчас у нас идет попытка возобновить покупки. И это Возобновление очень плохое. Да, Цена меньшим Объемом прошла практически в корень предыдущего бара продаж с бОльшим Объемом. От данного бара можно ждать дальнейших покупок. Но, скорее всего они будут слабыми.
На дневном графике слабой волной покупок Цена пробила уровень пробоя П-цом локального минимума. Текущий уровень продаж слабо защищается. Поэтому логично будет ждать продолжения покупок до следующего, более сильного уровня продаж с Целью закрытия ГЭПа П-ца.
Аэрофлот. Обзор от 30.10.2020 На месячном графике актив хорошо, уверенно падает вниз. Нащупал ли он дно? Не похоже. Цена упала на мартовский уровень, откуда П-ль так и не смог обновить максимум.
Пробьем мы этот уровень сразу или отскочим вверх? Системно - второй вариант. Но скорее всего это будет “отскок дохлой кошки”.
На недельном графике Цена находится на слабом уровне покупок. П-ц по инерции толкает Цену вниз, но плохо обновляет минимум. Хотя хвост покупок в баре говорит о том, что П-ль все еще слабо сопротивляется. Почему П-ц так плохо пробивает Слабого П-ля? Если продажи и продолжатся, то, скорее всего, слабо.
На дневном графике П-ль на уровне покупок вливает Объем, но его Спред при этом сокращается. Цена находится перед локальным уровнем продаж, откуда П-ц обновлял локальный минимум. При этом сам результативный бар продаж практически сразу был пробит: значит у П-ца не все хорошо. Системно из уровня продаж надо ждать появления продаж, но, скорее всего, слабых. Вообще, я жду покупок к локальному максимуму. Будет ли его пробой? Это большой вопрос...
Аэрофлот 23.10.2020На недельном графике сильнейшее падение Цены вниз к уровню покупок. Объем прошел по низам. Дальше, на уменьшении Объема резкое сокращение Спреда П-ца. И вот появился маленький бар покупок, который пытается остановить эту лавину.
На дневном графике огромный Объем прошел на уровне покупок и после плохого возобновления продаж П-ль пытается поднять Цену. От уровня Плохого П-ца в текущем баре покупок появился хвост продаж. П-ц в нем слабый. У нас пока нет Сильного П-ля. Но т.к. П-ц показал свою слабость - надо ждать продолжения покупок до уровня Сильного П-ца, который делал результативный пробой минимума.