Регистрация
Аэрофлот-росс.авиалин(ПАО)аоАэрофлот-росс.авиалин(ПАО)аоАэрофлот-росс.авиалин(ПАО)ао

Аэрофлот-росс.авиалин(ПАО)ао

Нет сделок
Открыть суперграфик
Обзор Отчётность Новости
Идеи
Обсуждение Теханализ Сезонность

Торговые идеи по AFLT

АЭРОФЛОТ крутое пике подходит к концу.идея такая. По моему мнению, выход объёма показывает, о интересе, после которого цена начала замедление. Потом появились не большие покупки, что говорит о наступающей смене фазы рынка. Индикатор MACD показал дивер (на 15шке и на 1 час) правда он работает во флетевом рынке. По крайней мере есть хорошая вероятность, что продавцы отступят на какое-то время. и мы увидим в ближайшее время откат на верх.
RUS:AFLTДлинная
от kolob
Разбор #AFLT #Аэрофлот #Идея Транспорт, Авиакомпании Группа «Аэрофлот» – современный авиационный холдинг, крупнейший авиаперевозчик России, входит топ-20 авиаперевозчиков мира по пассажиропотоку. По итогам 2019 года Группа «Аэрофлот» занимает 41,3% российского рынка по пассажиропотоку. ... Помимо авиакомпаний в Группу «Аэрофлот» также входят профильные сервисные компании. Акции компании #Аэрофлот побили нисходящую тенденцию, сформирован паттерн смены тренда или коррекции "Перевернутая ГиП" Первый открытый гэп (62.5) был закрыт, теперь этот уровень является уровнем сопротивления Открываем длинную позицию с целью закрытие второго гэпа. Первая цель по фигуре: 63.7 Вторая цель по фигуре: 65.6
RUS:AFLTДлинная
от TrendoBIT
2
Аэрофлот. Обзор от 06.11.2020На недельном графике сформировался бар покупок со средним Спредом на уменьшающемся, среднем, Объеме. Ни Прогресса, ни Результата в баре нет. Цена находится в хвосте покупок бара продаж, откуда ранее П-ль обновлял локальный максимум. По сути, сейчас у нас идет попытка возобновить покупки. И это Возобновление очень плохое. Да, Цена меньшим Объемом прошла практически в корень предыдущего бара продаж с бОльшим Объемом. От данного бара можно ждать дальнейших покупок. Но, скорее всего они будут слабыми. На дневном графике слабой волной покупок Цена пробила уровень пробоя П-цом локального минимума. Текущий уровень продаж слабо защищается. Поэтому логично будет ждать продолжения покупок до следующего, более сильного уровня продаж с Целью закрытия ГЭПа П-ца.
RUS:AFLTДлинная
от Gercog
Аэрофлот. Обзор от 30.10.2020 На месячном графике актив хорошо, уверенно падает вниз. Нащупал ли он дно? Не похоже. Цена упала на мартовский уровень, откуда П-ль так и не смог обновить максимум. Пробьем мы этот уровень сразу или отскочим вверх? Системно - второй вариант. Но скорее всего это будет “отскок дохлой кошки”. На недельном графике Цена находится на слабом уровне покупок. П-ц по инерции толкает Цену вниз, но плохо обновляет минимум. Хотя хвост покупок в баре говорит о том, что П-ль все еще слабо сопротивляется. Почему П-ц так плохо пробивает Слабого П-ля? Если продажи и продолжатся, то, скорее всего, слабо. На дневном графике П-ль на уровне покупок вливает Объем, но его Спред при этом сокращается. Цена находится перед локальным уровнем продаж, откуда П-ц обновлял локальный минимум. При этом сам результативный бар продаж практически сразу был пробит: значит у П-ца не все хорошо. Системно из уровня продаж надо ждать появления продаж, но, скорее всего, слабых. Вообще, я жду покупок к локальному максимуму. Будет ли его пробой? Это большой вопрос...
RUS:AFLTДлинная
от Gercog
7
Аэрофлот 23.10.2020На недельном графике сильнейшее падение Цены вниз к уровню покупок. Объем прошел по низам. Дальше, на уменьшении Объема резкое сокращение Спреда П-ца. И вот появился маленький бар покупок, который пытается остановить эту лавину. На дневном графике огромный Объем прошел на уровне покупок и после плохого возобновления продаж П-ль пытается поднять Цену. От уровня Плохого П-ца в текущем баре покупок появился хвост продаж. П-ц в нем слабый. У нас пока нет Сильного П-ля. Но т.к. П-ц показал свою слабость - надо ждать продолжения покупок до уровня Сильного П-ца, который делал результативный пробой минимума.
RUS:AFLTДлинная
от Gercog
Разбор #Акции #Идея компании Акции компании #Аэрофлот сломали нисходящую тенденцию, и вышли с продолжительной консолидации, цена долгое время находилась в боковом канале, между линиями поддержки и сопротивления. На данный момент цена пробила линию сопротивления, формируется локальный (временный) восходящий тренд Цель по фигуре: 61.4 Не забываем, сегодня пятница, возможна частичная фиксация позиций.
RUS:AFLTДлинная
от TrendoBIT
Удачный момент для пополнения портфеля из Российских акций Какие Российские акции сейчас можно купить на вырост и для получения дивидендов сроком на 3-5 лет? Конечно из тех, что сейчас можно купить по хорошей цене и быть уверенным, что компания выживет в любом случае? На каких уровнях покупать акции и какие цели для продажи можно поставить? Записал специальное видео по этому вопросу. Рассмотрел акции, которые, на мой взгляд, вырастут на 50-80% от текущих уровней в ближайшие 2-3 года: Газпром, Лукойл, Татнефть, Сбербанк, Аэрофлот и еще кое-что.
RUS:AFLTДлинная
от Sergy1977
1
Аэрофлот. Оценка долгосрочной перспективыАэрофлот 👆 Ниже мои сугубо личные мысли по компании $AFLT , которые не следует принимать как руководство к действию, совет или прогноз. Не занимаюсь прогнозами или гаданиями. Моя тактика – это рассмотрение различных сценариев и определение вариантов действий, которые совершу или не совершу при наступлении этих сценариев ❗️ Оценка графиков не является фактором входа в актив. Но я несколько раз обжигался, входя исключительно по фундаменталу. Вне зависимости от того, кто бы и что не говорил про теханализ, в ряде случаев мне это очень сильно помогло. И я не вхожу в актив до того, как не оценю долгосрочный график по компании. Упрощенно: фундаментал для меня это входить или нет. Тех анализ – когда входить Глобально. Аэрофлот – крупнейший авиаперевозчик не только в России, но и один из крупнейших в мире. Компания существует давно и, надеюсь, столько же еще проживет. В прогнозы «хана авиации из за гиперлупа» - я не верю У Аэрофлота есть сильные и слабые стороны. Не буду повторять общеизвестные тезисы, поделюсь своими мыслями Слабые стороны 📍 Сильная зависимость от государства 📍 Предыдущий пункт влечет специфику управления в целом, характерную для госкомпаний, что не гуд для имиджа и развития компании. Есть в сети множество историй, как компания решает вопросы с позиции сильного, а не с позиции «все для клиента». 📍 Практически монопольное положение на российском рынке и сильная поддержка государства мешают расти именно в плане конкурентоспособности, в том числе и на международных направлениях. Аэрофлот далеко не худшая компания. Но с такими ресурсами ожидания от компании у меня лично намного выше Потенциально сильные стороны 📍 Бизнес генерит 9 миллиардов долларов выручки. Т.е. это уже довольно большой рынок. Плюс есть перспективы по странам бывшего Союза 📍 Поддержка государства поможет компании пережить практически любой кризис, кроме полного отказа мира от авиаперевозок (что, на мой взгляд, маловероятно) 📍 Как ни парадоксально, но коронавирус осложняет жизнь не только конкурентам Аэрофлота, но и тем, кто потенциально хотел бы выйти на этот рынок 📍 Есть потенциал при переходе на более эффективную форму управления при условии повышения доли частных инвесторов, и, особенно, консолидации значительной доли (или хотя бы блокпакета) в руках умелого управленца О цене. Про «размытие», думаю, все уже читали. Пропустим это. На что смотрю Самая долгая средняя MA 1500 – сейчас примерно 100р. Цена сформировалась до допэмиссии. С учетом объема – условно, размытие в 2 раза. Очень условно допущу, что если мы разделим долгосрочную среднюю пополам, то получим примерно 50р за акцию в сопостовимой внутренней стоимости (не беря во внимание фактические данные). 👆 Т.е. рынок долгосрочно взвешенно и усредненно оценивал компанию в 100р за акцию. Размыли в 2 раза. Получили 50р. Я отталкиваюсь от этого. На приложенном графике синим подсвечен долгий синий уровень. В марте писал, если не пробьем вверх – все шансы идти в коридор ниже. Что это за коридор. Нижняя граница, на мой взгляд – примерно на 30. Это старый уровень, цена была долгов этом коридоре, с 2007 по 2016. И с доп предложением акций после эмиссии есть все шансы задержаться в этом коридоре еще 👆 Вертикальный объем (справа), скорее, подтверждает предположение о данном коридоре, чем опровергает. Какие выводы сделал для себя. 👉 Поход выше 90 и закрепление там пока не рассматриваю вообще 👉 По этой логике мы в середине широкого канала с среднесрочной перспективой сходить еще ниже 👉 При закреплении в диапазоне 50—55 уверенность про поход вниз усилится Я вышел почти весь из Аэрофлота на 80+ Сейчас потихоньку пробую точки входа на отбой от середины канала. То, что есть сейчас держу только спекулятивно. При изменении фундаментала рассмотрю возможность держать часть позиции долгосрочно
RUS:AFLT
от InvesTonic
9
ID#1_AFLT. Пока рано покупатьФундамент - Постоянное падение чистой прибыли с 2016 года - ROE меньше в разы, чем у конкурентов - Долги растут намного быстрее активов - Ликвидные активы не покрывают быстрые долги - Собственный капитал в отрицательной зоне СМИ + Потенциал +74% до 104 руб. по версии conomy.ru + Потенциал +123% до 130 руб. по версии РДВ + Динамика цены отстает от мировых компаний и может вернуться к ним + На недавнем SPO было привлечено дополнительно $1 млрд Теханализ Цена в нисходящем движении как по линии тренда так и по МА. Сейчас на уровне мартовского обвала. Прошлая неделя завершилась продажами с высоким объемом, что может быть кульминацией продаж. Осцилляторы уходят в перепроданность. На %R перепроданность выше, чем на прошлом минимуме. Сигнала на покупку пока нет. ИТОГО: Если и покупать, то только с целью спекуляции и чисто на технических факторах. Фундаментальные показатели ужасные.
RUS:AFLT
от optionub
3
AFLT: Стоит ли покупать акции «Аэрофлота»?В рамках предложения «Аэрофлот» разместит до 1,7 млрд новых бумаг. Руководство авиакомпании рассчитывает привлечь не менее ₽80 млрд. В ходе FPO доля действующих акционеров размывается, а акции теряют в цене на новостях о допэмиссии. Мнения экспертов кардинальным образом разделились. Хотя в одном они солидарны: на докризисный уровень цена акций обязательно вернется. Вопрос только в том, когда. «Аэрофлот» это одна из старейших авиакомпаний мира, которую три года подряд признавали самым сильным брендом среди мировых авиакомпаний. В ее авиапарк входят 254 воздушных судна, а в 2019 году она перевезла 60,7 млн пассажиров. Сейчас акции компании на низких уровнях: как и другие авиаперевозчики, «Аэрофлот» пострадал от пандемии COVID-19 — с ее началом границы были закрыты, а международные перелеты прекращены. Котировки авиакомпании упали на 53%. Однако по мнению экспертов, у акций «Аэрофлота» есть хорошие перспективы в долгосрочном плане: после появления вакцины от коронавируса они ожидают восстановление мирового авиасообщения. А еще компании поможет развитие ее дочернего лоукостера «Победа». Так покупать акции Аэрофлота или нет? Я не вижу перспектив в ближайшем будущем увидеть быструю смену тренда. Вероятно акции упадут до 30 за штуку, тогда волновая картина будет укомплектована. О покупках тут речи идти не может на мой взгляд. А какие у вас мысли, относительно транспортных компаний?
Выбор редакции
RUS:AFLTКороткая
от AlekseyWave
20
Аэрофлот-покупка 31 с целью 60!Всем привет! Данная идея скорее предостережение от покупок, нежели инвестиционный совет) Я считаю,что покупать акции арофлота дороже 35 рублей в сложивщейся ситуации это сумасшествие и сейчас постараюсь объяснить почему. Вся отрасль авиаперевозок очень сильно пострадала от короновируса и аэрофлот не стал исключением. Не смотря на поддержку государства компания получила колоссальные убытки за первое полугодие(смотрим отчёт) Что бы хоть как то поддержать компанию было проведено SPO (дополнительная эмиссия акций) цена размещения составила 60 рублей-многолетние минимум. Дальше самое интересное!В результате SPO количество акций увеличится более чем в два раза!Я надеюсь,что не нужно объяснять как это сильно размоет акционерный капитал.Если в долгосрочной перспективе компания и восстановится и начнёт показывать хорошие финансовые результаты,то доход на акцию в любом случае станет в два раза меньше от своих максимальных значений,которые были до SPO.Про дивиденды я и говорить не буду. Покупки можно рассматривать от 35 рублей и ниже, в долгосрочночной перспективе цены вполне могут восстановиться до 60 рублей Пишите свои мысли в комментариях,и не забывайте про лайк если данная информация была полезна
RUS:AFLTДлинная
от BorisKorotkov
10
Флэт в районе 60₽ до 23 октябряВчера объявили цену SPO и сказали что данное дополнительное размещение акций по цене в 60 рублей будет происходить с 12 октября до 23 октября! То есть, на рынке акции у их новых держателей будут появляться вплоть до 23 октября и как то слишком странным будет, если цена уйдет вниз или тем более вверх! То есть получается, что новый владелец акций может сразу их продать в прибыль!! Поэтому я думаю что цена будет болтаться в районе 60 рублей с попытками закрыть ГЭП в районе 62,76 рублей с дальнейщими отскоками назад! Что будет после 23 числа - хз))
RUS:AFLT
от Trader-Surfer
1
Аэрофлот, прототип снижения для остальныхЗдравствуйте, товарищи коллеги. Представляю интерпретацию технической картины Аэрофлота. С одной стороны, здесь ничего интересного. Движение от объема 165р началось еще в 2017 году, тесты были, много прошли и далеко упали. До зон покупки тоже не так близко. С другой стороны, смотря на некоторые бумаги, такие как ММК, Норникель и многие другие попросту - не веришь, что они могут куда то там упасть и стоить на 30 - 50 - 70 - 90 ПРОЦЕНТОВ ниже текущих цен. Ведь, там же дивиденды, корпоративные отчетности, хорошие новости и фундамент прочный. Однако, есть эта бумага, которая вразрез рынку в целом упала с небес на землю и упадет еще ниже. Она - прототип движений будущих многих бумаг рынка. Скорее других, эта бумага и вырастет, нужно только допадать. И вот куда: - Пробой 66.6 - Пробой 50 - Пробой 48 - Достижение 43р - Пробой 36 - Пробой 31 - Пробой 26 - Пробой 23 - Пробой 20 - Уход к 13 рублям. Да, достигнуть этих целей можно, хоть и кажется что это уж слишком низко. Так же, все цели ниже 50р - области, в которых ММ может начинать собирать позицию. Обасть ниже 40р - особо интересна для формирования долгосрочной позиции по данному инструменту. Данная бумага у меня на контроле, для формирования долгосрочной позиции. Как начну формирование - сообщу в отдельном посту. В ходе развития тенденции предложенная идея будет дополняться и комментироваться. Если возникли вопросы или мнения – пишите в комментариях, обсудим. Подписывайтесь, что бы не пропустить интересную торговую идею и всегда быть в курсе объективных реалий рынка. ДИСКЛЕЙМЕР: Этот пост не является призывом к необдуманному действию. Помните обо всех рисках связанных с инвестированием и торговлей. Фиксация прибыли - лучше любого СЛ. Всем успеха и прибыли.
RUS:AFLTКороткая
от oldcheats
21