Идея#AFLT #Аэрофлот #Идея
🇷🇺Транспорт, Авиакомпании
Группа «Аэрофлот» – современный авиационный холдинг, крупнейший авиаперевозчик России, входит топ-20 авиаперевозчиков мира по пассажиропотоку. По итогам 2019 года Группа «Аэрофлот» занимает 41,3% российского рынка по пассажиропотоку.
🛠Рубрика #Идея: В текущей рубрике даем сигнал на покупку или продажу.
Российский рынок находится подавлением, Covid продолжает распространятся, власти будут вводить новые ограничения. Входить в позиции в такой момент, это повышенный риск, продолжаю удерживать открытые позиции, новые не открывал. Акции компании #Аэрофлот развернули восходящую тенденцию паттерном "ГиП", линия шеи пробита импульсом, ждем цену ниже.
Открывать короткую (Short) позицию не планирую
Цель по фигуре:65
Будьте осторожны, рынок находится под давлением
Торговые идеи по AFLT
Стоит ли инвестировать в акции Аэрофлота ?Операционные показатели Группы «Аэрофлот» по итогам мая 2021г и 5-и мес 2021г
Снижение общего количества перевезенных пассажиров по отношению к соответствующим месяцам 2019 г. в январе, феврале, марте, апреле и мае 2021 г. составили -44%, -43%, -40%, -36%, -28%. Операционные показатели «Аэрофлота» выходят значительно выше прошлогодних значений, однако не дотягивают до «допандемийных». Пассажиропоток авиакомпаний группы в мае 2021 года составил 3,6 млн пассажиров, что в 12,8 раза выше показателя аналогичного периода 2020 года и на 25,8% ниже показателя 2019 года.
Теперь о том ,на что же все таки надо обратить внимание в этом отчете и сможет ли компания выйти из убытков ?
Собственный капитал 150 млрд
Долги 1,2 трлн.
По итогам 2020 года убыток составил 123 млрд руб.
За 1 квартал 2021 г. , чистый убыток составил 25,1 млрд руб.
Предоставляя отчет Аэрофлот сравнивает показатели с перевозками по РФ, без учета международных рейсов. Между тем, снижение пассажиропотока по международным линиям составил 80% год к году до 905 тыс. чел.
Так же , следует обратить внимание , что стоимость реактивного топлива в мае-июне 2020 г. составляла 25.000 , при этом по итогам 2020 года, компания вышла с убытком в 123 млрда . Однако уже в мае- июне 2021 г . стоимость топлива составила 48 000 . Заявление аналитиков и авиакомпании , о том что рост объема пассажиропотока в летний период , поможет авиакомпании снизить убытки и выйти из убытков , кажется умышленным лукавством .
Стратегия торговли.
Брать акции , в качестве инвестиции на долгосрок не целесообразно . Вполне вероятно после отчетов за 2 и 3 квартал акции могут снизиться до уровня 57 рублей.
В настоящий момент торговля предполагает , работу в канале отбой от 68 лонг в краткосрок и шорт от 74,50
Стоп 0,35% Тэйк 1,5%-2%
Лайки и комментарии приветствуются!
АЭРОФЛОТНа данный момент акции Аэрофлот пытаются пробить линию сопротивления 71.5.Как всегда есть несколько вариантов развития событий:
1.Если произойдёт пробой и закрепление над уровнем 71.5,то можно ожидать в краткосрочной перспективе 75.
2.Если не произойдёт пробой 71.5,то может реализоваться паттерн "Голова и плечи".
Интересно узнать ваше мнение!!!
Всем удачных сделок!!!
Аэрофлот. Обновление.Движение развивается в соответствии с последним разбором . Цена сформировала новую вершину в районе 74 рублей за акцию и ушла в коррекцию.
На часовом графике продолжаю рассматривать пятиволновый импульс, стартовавший от отметки 63 . Привожу два варианта разметки:
1️⃣ Подтверждение последней разволновки. Волна 3 здесь доросла до верхней границы вил, таким образом данные вилы повторяют канал, построенный по вершинам 1-2-3. Волна 4 усложнилась до треугольника и практически коснулась нижней границы удвоенного канала вил. Волна 5 достигла целевой зоны. Текущее снижение, на мой взгляд, слишком резкое и импульсное по своей природе, поэтому не является целиковой волной (2), а представляет собой лишь первый импульс в потенциальном зигзаге (2).
2️⃣ Допускаю, что волна 3 завершилась не в середине мая, а только неделю назад на отметке 74 . Тогда текущее снижение представляет собой волну 4. И если снова рассмотреть канал 1-2-3 и построить удвоение, то можно отметить, что цена сегодня разворачивается как раз его нижней границы. В таком случае прямо с текущих возможен рост в волне 5of(1).
➡️ Выделяю вариант 1️⃣ в качестве основного. В варианте 2️⃣ меня смущают слишком разные по размеру коррекции внутри волны 3 (Серые обозначения. Треугольник в волне 4 сильно больше по длительности, чем волна 2). А также резкое текущее снижение, которое скорее является импульсом, чем некой коррекционной структурой.
📈 Зона для возможного разворота отмечена на графике. Глобальные цели остаются прежними – 86 – 88 рублей.
Вчера перед экспирацией перенес свою фьючерсную позицию на сентябрьский контракт.
Аэрофлот краткосрочная покупкаВсем привет! В своей предыдущей идее я ожидал движение вниз по Аэрофлоту, оно начилось позже. И сейчас долгосрочно я также склонен к продаже. Однако, после пробития восходящего канала вниз, я жду ретест снизу до ближайшего сопротивления, после чего продажи вероятно продолжатся. На графике также отмечены ближайшие поддержки.
Купил по 70.04
TP = 71.50
SL = 68.76
Предоставленная информация только образовательная и не должна использоваться, чтобы принять меры на рынке.
Аэрофлот. Разбор#Аэрофлот #AFLT #Разбор
✈️Аэрофлот– крупнейший российский авиаперевозчик в связи с глобальным ограничением авиасообщения в 2020 году Аэрофлот, пережил один из самых масштабных кризисов.
Сейчас я считаю акции Аэрофлота фундаментально привлекательными на долгосрочном горизонте в свете постепенного восстановления объемов международных перевозок.
📎На часовом графике проходит формация с сужением торгового диапазона.
На текущий момент протекает проторговка на восходящем тренде. Вероятнее всего будет поджатие к уровню сопротивления с выходом по тренду.
📌Но пока в позицию входить не буду т.к. высокие темпы роста цен на нефть, оказывают негативное влияние на рост акций.
📌Точка входа будет озвучена позже.
➖Идея не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией!
AFLTЛонг при пробое динамической трендовой и сохранении паттерна.
‼️Публикуемая информация не является индивидуальной рекомендацией и руководством действию к покупке/продаже какого-либо актива, а являются личным взглядом автора.
‼️При принятии торговых решений строго используйте RM(риск-менеджмент) и MM(мани-менеджмент).
Автор представляет только конструкция идеи, ее возможный результат. Вы используете ее под свою ответственность, исходя из своих RM, MM,PNL,
своего субъективного взгляда и анализа, исключая возможность руководствоваться наблюдениями автора в своей торговле и принятию решений.
‼️Публикуемые торговые идеи, могут не подходить к вашей стратегии, риск и мани-менеджменту.
Автор может закрыть сделку, передвинуть Стоп/ТР или не открывать по субъективным причинам (измнению на рынке, рыночном шуме, новости, негативной отчетности и т.д.) это не отменяет полностью идею и не является призывом к тому же действию, вы можете продолжить отработку идеи по своему анализу, но без поддержки автора.
Убыточные идеи это нормально, цель торговли в том, чтобы прибыльных сделок с правильным соотношением риск/профиту на дистанции было больше.
📌Результат торговли в прошлом не гарантирует такой же результат в будущем.
Аэрофлот. Обзор от 21.05.2021На недельном графике сформирован бар покупок с увеличенным, выше среднего, большим Спредом на большом Объеме. В баре хороший Прогресс, но нет Результата.
Объем прошел по верхам, на уровне продаж, откуда П-ц плохо обновлял минимум.
Цена проколола локальную нисходящую трендовую линию. Толпа на радостях полезла в Лонг - тут ее и подловили. Чтобы их вытряхнуть из позиций, надо показать “возобновление” продаж, убедить в том, что Лонг был ошибочным.
От уровня продаж системно надо ждать появления продаж. Уровень слабый - значит и продажи должны быть слабыми. Ож-↓
На дневном графике сформирован бар покупок с растущим средним Спредом на уменьшенном, ниже среднего, Объеме.
У нас слабое возобновление покупок от локального уровня П-ля. Цена идет слабыми Спредами на слабых Объемах. Этот уровень давал плохое обновление максимума.
В баре покупок 17.05.2021 толпа полезла в Лонг. Свои Стопы они поставили под минимумом этого бара. Если поднырнуть под этот бар, то Цена окажется на уровне покупок, где П-ль преодолевал последнее усилие П-ца и после этого обновлял локальный максимум.
Кроме того, тест этого бара покупок 17.05.2021 прошел на продажах - нарушена логика тестирования.
Возможная коррекция к уровню покупок даст т.3 локального восходящего тренда. Сейчас локальный восходящий тренд не строится, можно построить только глобальный.
Итак. Возобновление атаки П-ля на уровень продаж захлебывается. Ож-↓
Итог. Объемы у П-ля выскочили на уровне продаж, откуда П-ц обновлял локальные минимумы. Возобновление атаки П-ля идет плохо.
Ож-↓
Аэрофлот. Движение подтверждает разметку.Общую картину по Аэрофлоту я рассматривал больше двух месяцев назад. Было опубликовано две идеи: с дневным графиком и с часовым .
Станет ли волна (b) треугольником или плоскостью судить пока рано, но в рамках волны с of (b) на часовом графике движение развивается в соответствии со сценарием 2️⃣. Волна с является одинарным зигзагом {A}{B}{C}. Последнее снижение к отметке 63 окончательно сформировало коррекционную волну {b} этого зигзага.
О том, почему именно зона 62,5 – 63,5 ожидалась в качестве разворотной, я писал в последней идее по бумаге.
➡️ Сейчас на часовом графике развивается, судя по всему, первый пятиволновый импульс (1)of{c} в контексте одинарного зигзага {A}{B}{C}. Коррекция к нему в волне (2) станет хорошей возможностью для входа, если у вас еще нет позиции в данной бумаге. Коррекция может оказаться глубокой, и котировки могут опуститься в район 64 – 65 , но более вероятными я считаю цены 68 – 69 рублей за акцию.
📈 Глобально в случае формирования треугольника в качестве адекватной цели можно выделить район 86 – 88 . В случае плоскости цена превысит отметку в 100 рублей. Более вероятным вижу вариант с треугольником.
➖ Отмена сценария при уходе цены ниже вершины , расположенной на отметке 63 .
Сам нахожусь в лонге по фьючерсам с конца марта.
Аэрофлот продажаВсем привет! Акции Аэрофлот движутся в нисходящем канале и в настоящее время находятся в зоне перекупленности. Я ожидаю продолжение движения вниз к цели 60.80 (поддержка). SL = 69.38. Я рассматриваю два варианта: начало движения вниз либо с текущей цены, либо от верхней линии канала. Дополнительным подтверждением будет преодоление зелёной линии вниз (локальной).
Предоставленная информация только образовательная и не должна использоваться, чтобы принять меры на рынке.