Хорошая возможность покупки Би Эм 🏆 BMW превзошла конкурентов Mercedes-Benz и Lexus в 2021 году и третий год подряд лидирует в продажах автомобилей класса люкс в США, чему способствовали ее усилия по преодолению нехватки чипов, от которой страдает автомобильная промышленность.
Производитель внедорожника X5 и седана 3-й серии опередил Mercedes Daimler AG на 32 705 единиц в четвертом квартале и более 60 000 автомобилей за весь год, что намного больше, чем когда они шли рука об руку в условиях пандемии в 2020 году. Поставки BMW подскочили на 21% в прошлом году до 336 644, в то время как продажи Mercedes выросли менее чем на 1%.
🚘 Аналитик Goldman Sachs Джордж Гальерс повысил рейтинг BMW с нейтрального до «покупать» с целевой ценой 123 евро по сравнению со 110 евро в преддверии объявленной компанией консолидации BMW Brilliance Automotive, которую компания планирует закрыть в течение первого квартала 2022 года.
Ну а с точки зрения технического анализа все видно на графике. Картина хорошая и стоит вашему вниманию.
Успешной всем торговли!
Торговые идеи по 4BMW3
БМВ или фольцвагенБМВ или фольцваген? Для большинства любителей автомобилей ответ на данный вопрос будет очевидным. Но давайте рассмотрим две эти компании с точки зрения инвестирования.
Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft совместно со своими дочерними компаниями разрабатывает, производит и продает автомобили и мотоциклы, а также запасные части и аксессуары по всему миру. Компания работает в сегментах автомобилестроения, мотоциклов и финансовых услуг. Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft была основана в 1916 году и базируется в Мюнхене, Германия.
Компания хорошо прошла 2020 год: чистый долг остался отрицательным: -€18 млрд, а чистая прибыль составила €3,8 млрд (-23 г/г). Компания имеет 11% долю глобального рынка авто премиум класса, в т.ч. 27% в Германии, 12% в США и Китае. Премиум бренды являются долгосрочно растущими и маржинальными из-за увеличения благосостояния населения.
Volkswagen AG производит и продает автомобили в основном в Европе, Северной Америке, Южной Америке и Азиатско-Тихоокеанском регионе. Компания работает в четырех сегментах: Легковые и легкие коммерческие автомобили, Коммерческий транспорт, Энергетика и Финансовые услуги.
Если сравнивать объем продаж по миру то Volkswagen за первое полугодие 2021 года вышел на 2 место уступил лишь концерну Toyota. Общий объем составил свыше 2.59 млн автомобилей. В то время как БМВ лишь на десятом меньше с 1.01 млн. проданных машин.
Рыночная капитализация Volkswagen более чем в 2 раза превышает BMW.
Но по долговой нагрузке более интересней выглядит автогигант из Баварии. На момент 26 ноября 2021 года у BMW отрицательный внешний долг, то есть денежных средств на балансах компании больше чем кредитов. В то время как кредитов на балансе Volkswagen свыше 110 млрд. долларов.
Проблема роста обязательств вызывает и большие опасения инвесторов. Но пока концерн Volkswagen находится на первых местах продаж в мире ему не о чем волноваться.
Если обратить внимание на график то мы увидим, подход котировок Volkswagen к ключевым уровням 2021 года около 260 долларов за акцию. По моему личному мнению по таким ценам покупать компанию дороговато. Ожидать, что Volkswagen будет существенный рост в десятки процентов пока не приходится. Но компания стабильная и при снижении цен можно будет рассмотреть для покупок.
С BMW схожая ситуация, компания переписывает максимальные отметки. Но учитывая прогнозируемый кризис в еврозоне, стоит рассмотреть минимальные покупки автогиганта из Баварии, как минимум процентов на 20 ниже текущих.
Трейдер-аналитик Максим Драгун
У BMW все хорошо - лонгBMW - компания, которая не требует особого представления. Автомобильный гигант из Германии производит машины под брендами BMW, Rolls-Royce и MINI, в том числе спортивные и класса-люкс. Также занимается производством запчастей и аксессуаров под данными марками.
В целом фундаментально компания смотрится хорошо и является перспективным активом для инвестирования:
1. Практически по всем мультипликаторам компания недооценена, что является редкостью в настоящее время
2. За 1-й квартал 2021 года компанией было заработано чистой прибыли в размере почти 3 млрд евро. В сравнении - 3.7 млрд компанией было заработано за весь 2020 год.
3. У BMW образовался солидный свободный денежный поток, а денег хватает чтобы покрыть все долги и кредиты, и еще остаться при своих
4. В планах у компании наращивать производство электромобилей, а это одна из самых перспективных ниш в ближайшее десятилетие. К 2030 году половина всех новых автомобилей BMW будет выпускаться на электротяге
5. Ну и конечно бренд bmw всегда будет в моде, и пользоваться большим спросом, благодаря огромному количеству поклонников этого автомобиля по всему миру
Что касается технической картины:
1. На графике уверенный восходящий тренд, и в настоящее время можно наблюдать хорошую коррекцию, на которой можно сделать покупки
2. Имеющаяся коррекция - результат паники среди инвесторов в связи с новой волной коронавируса, в частности дельта штамма. Однако, пока нет поводов для сильной паники, так как смертность от коронавируса в несколько раз меньше, чем это было в 2020 году. Таким образом, думать что котировки обвалятся также глубоко пока не стоит
Таким образом, сама идея:
1. Покупка сейчас небольшим лотом, и аккуратная докупка при дальнейшем падении (зоны 80 и красная зона)
2. Покупка из красной зоны (район 75-78)
Цели фиксации прибыли на графике
Двойное дно в BMWКомпания BMW в представлении не нуждается. Можно рассмотреть инвест. вход в расчете на то, что коррекция завершена и паттерн Двойное дно с дивергенцией на RSI как доп. усилитель, либо спекульнуть со стоп-лоссом.
#1
Вход - 82.45
Стоп - 79.33
Тейк - 86.02 / 89.75
Отмена - с текущих < 79.33
Объем загрузки: 6,5% от депозита.
Потенциальная доходность по сделке +8,5%
#2
Вход - 82.45
Тейк - 96 и выше
Объем загрузки: 2% от депозита.
Потенциальная доходность по сделке +17%
Конкуренция пока идет не в пользу)С точки зрения технического анализа коррекция как минимум локальная, до уровня пивота, неизбежна. Первая прибыль будем фиксировать на уровне 83.60 и дальше сможем после консолидации добавить объем. Стоп как всегда ставим на локальном максимуме.
Успешной всем торговли!
Инвестиционная идея - BMW #BMW💡 В этом квартале ожидается значительное оживление спроса на немецком рынке премиальных автомобилей. Deutsche Bank считает, что BMW #BMW имеет множество катализаторов роста и повышает целевую цену по компании до €105.
⚡️ Тезисы в пользу роста компании:
🚗 В то время как пандемия Covid-19 нанесла удар по автопроизводителям в 2020 г. и привела к массовому падению продаж, деятельность BMW в Китае - на крупнейшем и наиболее прибыльном рынке - помогла 105-летней компании восстановиться после пандемии.
🚗 В будущем BMW, как и многие другие европейские автопроизводители, будет фокусироваться на производстве электромобилей. В 2020 году Европа стала самым большим рынком электрокаров.
🚗 Несмотря на то, что на данный момент BMW отстает от Daimler и Volkswagen в сфере электромобилестроения, перспективы компании (особенно на рынке США) выглядят очень привлекательными.
🚗 В BMW ожидают, что поставки новых автомобилей будут расти от 5% до 10% в год, при этом руководство считает более разумным верхний предел диапазона. Однако Deutsche Bank заявил, что прогноз может оказаться слишком заниженным.
🚗 BMW подтвердила, что испытывала некоторые проблемы с поставками полупроводников на фоне глобального дефицита, но приостановки производства не произошло.
🚗 По словам аналитиков, сегмент автопроизводителей таких, как BMW будет обгонять европейский масс-маркет в этом году.
🚗 В отношении экологических, социальных и административных инвестиционных факторов акции BMW являются более безопасным вложением по сравнению с конкурентами компании.
✅ BMW #BMW
🎯 Целевая цена - €105, потенциал роста + 16%
💎С учетом вышеперечисленных факторов немецкий автопроизводитель может оказаться “темной лошадкой”, которая обгонит конкурентов на долгосрочном горизонте. Интересно понаблюдать за динамикой компании.
Инвестиции в немецкие компании - подбираем BMW?По мнению аналитиков, в данный момент компания переоценена и справедливая стоимость одной акции должна быть в районе 55€.
P/E - 15,5, активы превышают обязательства и соотношение долга к собственному капиталу снижается последние 5 лет, дивиденды 2%.
ТА: RSI в зоне сильной перекупленности, формируются дивергенции и возможно появится Двойная вершина, которая позволит активу охладится.
Зоны подбора:
- 81-84€
- 77-79€
Объем - 1% от депозита.
BMW Limit orderПошлины против Мексики способствовали снижению стоимости акций всего автомобильного сектора. БМВ не стал исключением. Акции не очень хорошо себя ведут уже не первый месяц, а эта новость обвалила бумаги на дополнительные несколько долларов. Впрочем, не все так плохо, пошлин, вероятно, можно будет избежать, а по поводу производственных мощностей в Мексике члены совета Директоров BMW заявили, что не видят причин для изменения планов. Поставил Лимит ордер, но я бы брал прям по рынку
BWM - LONG. Надёжность 80%.Приветствую всех!
Использую стратегию сложения базового процента надёжности.
Что это такое? - когда публикуется рекомендация на открытие ордера, перед этим суммируется надёжность. Рекомендация с БПН - 95% означает, что из 100 сделок: 5 Stop loss, 95 Take profit.
Перед тем, как воспользоваться торговой идеей, убедитесь, что перед входом в позицию на горизонте нет важных фундаментальных событий, смотрите: Investing , Bloomberg или другие ресурсы.
#BWM buy : 0.6400
Риск на депозит не должен превышать - 3%
Не забываем переводить сделки в без убыток.
Обучением не занимаюсь.
Есть телеграмм канал, где я детальнее описываю свои рекомендации.
Всем зелёных ордеров!!!
Анализ компании Bayerische Motoren Werke AG О компании:
Bayerische Motoren Werke AG занимается производством и продажей автомобилей и мотоциклов. Компания осуществляет свою деятельность в трех сегментах: автомобили, мотоциклы и финансовые услуги.
Показатели:
Капитализация: 59 млрд. €
Изменение цены за 52 недели: -5,96%
Изменение цены за 13 недель: 18,58%
Дивидендная доходность: 3,59
Коэффициент P/E: 8,52
Price to book: 1,38
Debt/Equity: 1,23
Резюме:
После плавного падения котировок со 120 евро за штуку до 64 на графике сформировался разворот . Компания выглядит дешево с фундаментальной точки зрения. Коэффициенты p/e и p/b низкие для отрасли, так же дивидендная доходность на уровне 4% выглядит очень привлекательно. Рост показателей по чистой прибыли и дивидендной доходности с 2010 года означает, что компания стабильна, и её можно рассматривать к покупке долгосрочным и среднесрочным инвесторам.