Хорошая возможность покупки Би Эм 🏆 BMW превзошла конкурентов Mercedes-Benz и Lexus в 2021 году и третий год подряд лидирует в продажах автомобилей класса люкс в США, чему способствовали ее усилия по преодолению нехватки чипов, от которой страдает автомобильная промышленность.
Производитель внедорожника X5 и седана 3-й серии опередил Mercedes Daimler AG на 32 705 единиц в четвертом квартале и более 60 000 автомобилей за весь год, что намного больше, чем когда они шли рука об руку в условиях пандемии в 2020 году. Поставки BMW подскочили на 21% в прошлом году до 336 644, в то время как продажи Mercedes выросли менее чем на 1%.
🚘 Аналитик Goldman Sachs Джордж Гальерс повысил рейтинг BMW с нейтрального до «покупать» с целевой ценой 123 евро по сравнению со 110 евро в преддверии объявленной компанией консолидации BMW Brilliance Automotive, которую компания планирует закрыть в течение первого квартала 2022 года.
Ну а с точки зрения технического анализа все видно на графике. Картина хорошая и стоит вашему вниманию.
Успешной всем торговли!
Торговые идеи по BMWM5/N
БМВ или фольцвагенБМВ или фольцваген? Для большинства любителей автомобилей ответ на данный вопрос будет очевидным. Но давайте рассмотрим две эти компании с точки зрения инвестирования.
Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft совместно со своими дочерними компаниями разрабатывает, производит и продает автомобили и мотоциклы, а также запасные части и аксессуары по всему миру. Компания работает в сегментах автомобилестроения, мотоциклов и финансовых услуг. Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft была основана в 1916 году и базируется в Мюнхене, Германия.
Компания хорошо прошла 2020 год: чистый долг остался отрицательным: -€18 млрд, а чистая прибыль составила €3,8 млрд (-23 г/г). Компания имеет 11% долю глобального рынка авто премиум класса, в т.ч. 27% в Германии, 12% в США и Китае. Премиум бренды являются долгосрочно растущими и маржинальными из-за увеличения благосостояния населения.
Volkswagen AG производит и продает автомобили в основном в Европе, Северной Америке, Южной Америке и Азиатско-Тихоокеанском регионе. Компания работает в четырех сегментах: Легковые и легкие коммерческие автомобили, Коммерческий транспорт, Энергетика и Финансовые услуги.
Если сравнивать объем продаж по миру то Volkswagen за первое полугодие 2021 года вышел на 2 место уступил лишь концерну Toyota. Общий объем составил свыше 2.59 млн автомобилей. В то время как БМВ лишь на десятом меньше с 1.01 млн. проданных машин.
Рыночная капитализация Volkswagen более чем в 2 раза превышает BMW.
Но по долговой нагрузке более интересней выглядит автогигант из Баварии. На момент 26 ноября 2021 года у BMW отрицательный внешний долг, то есть денежных средств на балансах компании больше чем кредитов. В то время как кредитов на балансе Volkswagen свыше 110 млрд. долларов.
Проблема роста обязательств вызывает и большие опасения инвесторов. Но пока концерн Volkswagen находится на первых местах продаж в мире ему не о чем волноваться.
Если обратить внимание на график то мы увидим, подход котировок Volkswagen к ключевым уровням 2021 года около 260 долларов за акцию. По моему личному мнению по таким ценам покупать компанию дороговато. Ожидать, что Volkswagen будет существенный рост в десятки процентов пока не приходится. Но компания стабильная и при снижении цен можно будет рассмотреть для покупок.
С BMW схожая ситуация, компания переписывает максимальные отметки. Но учитывая прогнозируемый кризис в еврозоне, стоит рассмотреть минимальные покупки автогиганта из Баварии, как минимум процентов на 20 ниже текущих.
Трейдер-аналитик Максим Драгун
У BMW все хорошо - лонгBMW - компания, которая не требует особого представления. Автомобильный гигант из Германии производит машины под брендами BMW, Rolls-Royce и MINI, в том числе спортивные и класса-люкс. Также занимается производством запчастей и аксессуаров под данными марками.
В целом фундаментально компания смотрится хорошо и является перспективным активом для инвестирования:
1. Практически по всем мультипликаторам компания недооценена, что является редкостью в настоящее время
2. За 1-й квартал 2021 года компанией было заработано чистой прибыли в размере почти 3 млрд евро. В сравнении - 3.7 млрд компанией было заработано за весь 2020 год.
3. У BMW образовался солидный свободный денежный поток, а денег хватает чтобы покрыть все долги и кредиты, и еще остаться при своих
4. В планах у компании наращивать производство электромобилей, а это одна из самых перспективных ниш в ближайшее десятилетие. К 2030 году половина всех новых автомобилей BMW будет выпускаться на электротяге
5. Ну и конечно бренд bmw всегда будет в моде, и пользоваться большим спросом, благодаря огромному количеству поклонников этого автомобиля по всему миру
Что касается технической картины:
1. На графике уверенный восходящий тренд, и в настоящее время можно наблюдать хорошую коррекцию, на которой можно сделать покупки
2. Имеющаяся коррекция - результат паники среди инвесторов в связи с новой волной коронавируса, в частности дельта штамма. Однако, пока нет поводов для сильной паники, так как смертность от коронавируса в несколько раз меньше, чем это было в 2020 году. Таким образом, думать что котировки обвалятся также глубоко пока не стоит
Таким образом, сама идея:
1. Покупка сейчас небольшим лотом, и аккуратная докупка при дальнейшем падении (зоны 80 и красная зона)
2. Покупка из красной зоны (район 75-78)
Цели фиксации прибыли на графике
Двойное дно в BMWКомпания BMW в представлении не нуждается. Можно рассмотреть инвест. вход в расчете на то, что коррекция завершена и паттерн Двойное дно с дивергенцией на RSI как доп. усилитель, либо спекульнуть со стоп-лоссом.
#1
Вход - 82.45
Стоп - 79.33
Тейк - 86.02 / 89.75
Отмена - с текущих < 79.33
Объем загрузки: 6,5% от депозита.
Потенциальная доходность по сделке +8,5%
#2
Вход - 82.45
Тейк - 96 и выше
Объем загрузки: 2% от депозита.
Потенциальная доходность по сделке +17%
Конкуренция пока идет не в пользу)С точки зрения технического анализа коррекция как минимум локальная, до уровня пивота, неизбежна. Первая прибыль будем фиксировать на уровне 83.60 и дальше сможем после консолидации добавить объем. Стоп как всегда ставим на локальном максимуме.
Успешной всем торговли!
Инвестиционная идея - BMW #BMW💡 В этом квартале ожидается значительное оживление спроса на немецком рынке премиальных автомобилей. Deutsche Bank считает, что BMW #BMW имеет множество катализаторов роста и повышает целевую цену по компании до €105.
⚡️ Тезисы в пользу роста компании:
🚗 В то время как пандемия Covid-19 нанесла удар по автопроизводителям в 2020 г. и привела к массовому падению продаж, деятельность BMW в Китае - на крупнейшем и наиболее прибыльном рынке - помогла 105-летней компании восстановиться после пандемии.
🚗 В будущем BMW, как и многие другие европейские автопроизводители, будет фокусироваться на производстве электромобилей. В 2020 году Европа стала самым большим рынком электрокаров.
🚗 Несмотря на то, что на данный момент BMW отстает от Daimler и Volkswagen в сфере электромобилестроения, перспективы компании (особенно на рынке США) выглядят очень привлекательными.
🚗 В BMW ожидают, что поставки новых автомобилей будут расти от 5% до 10% в год, при этом руководство считает более разумным верхний предел диапазона. Однако Deutsche Bank заявил, что прогноз может оказаться слишком заниженным.
🚗 BMW подтвердила, что испытывала некоторые проблемы с поставками полупроводников на фоне глобального дефицита, но приостановки производства не произошло.
🚗 По словам аналитиков, сегмент автопроизводителей таких, как BMW будет обгонять европейский масс-маркет в этом году.
🚗 В отношении экологических, социальных и административных инвестиционных факторов акции BMW являются более безопасным вложением по сравнению с конкурентами компании.
✅ BMW #BMW
🎯 Целевая цена - €105, потенциал роста + 16%
💎С учетом вышеперечисленных факторов немецкий автопроизводитель может оказаться “темной лошадкой”, которая обгонит конкурентов на долгосрочном горизонте. Интересно понаблюдать за динамикой компании.
Инвестиции в немецкие компании - подбираем BMW?По мнению аналитиков, в данный момент компания переоценена и справедливая стоимость одной акции должна быть в районе 55€.
P/E - 15,5, активы превышают обязательства и соотношение долга к собственному капиталу снижается последние 5 лет, дивиденды 2%.
ТА: RSI в зоне сильной перекупленности, формируются дивергенции и возможно появится Двойная вершина, которая позволит активу охладится.
Зоны подбора:
- 81-84€
- 77-79€
Объем - 1% от депозита.
BMW Limit orderПошлины против Мексики способствовали снижению стоимости акций всего автомобильного сектора. БМВ не стал исключением. Акции не очень хорошо себя ведут уже не первый месяц, а эта новость обвалила бумаги на дополнительные несколько долларов. Впрочем, не все так плохо, пошлин, вероятно, можно будет избежать, а по поводу производственных мощностей в Мексике члены совета Директоров BMW заявили, что не видят причин для изменения планов. Поставил Лимит ордер, но я бы брал прям по рынку
BWM - LONG. Надёжность 80%.Приветствую всех!
Использую стратегию сложения базового процента надёжности.
Что это такое? - когда публикуется рекомендация на открытие ордера, перед этим суммируется надёжность. Рекомендация с БПН - 95% означает, что из 100 сделок: 5 Stop loss, 95 Take profit.
Перед тем, как воспользоваться торговой идеей, убедитесь, что перед входом в позицию на горизонте нет важных фундаментальных событий, смотрите: Investing , Bloomberg или другие ресурсы.
#BWM buy : 0.6400
Риск на депозит не должен превышать - 3%
Не забываем переводить сделки в без убыток.
Обучением не занимаюсь.
Есть телеграмм канал, где я детальнее описываю свои рекомендации.
Всем зелёных ордеров!!!
Анализ компании Bayerische Motoren Werke AG О компании:
Bayerische Motoren Werke AG занимается производством и продажей автомобилей и мотоциклов. Компания осуществляет свою деятельность в трех сегментах: автомобили, мотоциклы и финансовые услуги.
Показатели:
Капитализация: 59 млрд. €
Изменение цены за 52 недели: -5,96%
Изменение цены за 13 недель: 18,58%
Дивидендная доходность: 3,59
Коэффициент P/E: 8,52
Price to book: 1,38
Debt/Equity: 1,23
Резюме:
После плавного падения котировок со 120 евро за штуку до 64 на графике сформировался разворот . Компания выглядит дешево с фундаментальной точки зрения. Коэффициенты p/e и p/b низкие для отрасли, так же дивидендная доходность на уровне 4% выглядит очень привлекательно. Рост показателей по чистой прибыли и дивидендной доходности с 2010 года означает, что компания стабильна, и её можно рассматривать к покупке долгосрочным и среднесрочным инвесторам.