Регистрация

ИНВЕСТИРОВАНИЕ

10 самых легендарных инвесторов. Хуэй Ка Янь«Мы должны сосредоточить инвестирование в развитие молодежи». Возраст : 59, Основал Evergrande Real Estate Group Управление активами (AUM) : $275 миллиардов Двигаясь по нашему списку ТОП-10 к более современному инвестиционному гиганту, давайте отправимся в Китай, чтобы сосредоточиться на одном из самых богатых людей во всей Восточной Азии: Хуэй Ка Янь. В настоящее время его состояние оценивается в более 30 миллиардов долларов США, он является председателем и крупнейшим акционером China Evergrande Group - необычайно успешная китайская компания-застройщик, которая построила более 500 объектов в 180 китайских городах. Хуэй Ка Йен сгенерировал невероятную прибыль как от жилых проектов, так и офисных зданий, а год назад он увеличил стоимость акций ни много ни мало на 469%. Он был самым богатым человеком в Китае в прошлом году, а в 2017 году он был лидером 26% общего роста в списке 400 благосостоятельных людей материка. Теперь он переместился на 3-е место, что вовсе не плохо, если подумать.
DJ:DJIОбучение
от Trade24Fx
Starbucks и Alibaba объединяться Сеть кофеен Starbucks Corp. (SBUX, NASDAQ) заключила соглашение с крупнейшим китайским интернет-ретейлером Alibaba Group Holding Ltd. (BABA, NYSE) и полагает, что сотрудничество поможет ей вернуться к сильному росту продаж в Китае. В 2017 финансовом году рост продаж в Китае составил 7%, и сохранялся на высоком уровне в первом квартале 2018 финансового года. Однако во втором квартале продажи в этом регионе сократились, что стало разочарованием для инвесторов. В итоге, акции SBUX в конце июня резко подешевели почти до $46. По мнению представителей Starbucks, причина замедления роста в Китае – отсутствие доступных услуг по доставке. Эта поставило сеть кофеен в невыгодное положение по сравнению с конкурентами, у которых были собственные службы доставки. Однако соглашение с Alibaba позволит Starbucks получить услуги по доставке в Пекине и Шанхае посредством платформы Ele.me от Alibaba. К концу года программа доставки будет развернута в 2000 магазинов в 30 городах по всей стране. Партнерство с Alibaba также предполагает открытие пунктов для доставки в супермаркетах Hema Alibaba, начиная с сентября. Это позволит увеличить пропускную способность и улучшить условия для клиентов в кафе. Starbucks также интегрирует «виртуальный магазин» во все популярные приложения Alibaba, включая Taobao, Tmall и Alipay. В ближайшие несколько лет Starbucks планирует открывать в Китае около 600 магазинов в год. Таким образом, к 2022 г. сеть кофеен в стране планируется развить до 6000 мест. Предполагается, что сотрудничество с Alibaba позволит Starbucks не просто вернуться к сильным продажам в Китае, но даже увеличить их еще больше. Сеть по-прежнему популярна среди китайской молодежи, о чем свидетельствует высокая посещаемость магазина Starbucks Reserve Roastery в Шанхае, который является №1 компании по продажам. Масштабная сеть доставки может поддержать тренд.
NASDAQ:SBUXДлинная
от Ilya_Makar
VOLKSWAGEN ЗАПУСТИТ РЕФОРМУ АВТОМОБИЛЬНОГО РЫНКАКомпания Volkswagen AG заявила о намерении запустить сервис каршеринга, который является перспективной альтернативой владению персональными авто. Сервис Volkswagen начнет работу в 2019 г. и будет использовать исключительно электромобили. Таким образом, крупнейший европейский автопроизводитель реагирует на изменения автомобильного рынка и намерен ускорить трансформацию автомобильного транспорта. После «дизельгейта» Volkswagen сообщила об инвестициях на общую сумму €70 млрд в максимально быстрое развертывание собственного производства электромобилей. Однако вместе с двигателем внутреннего сгорания морально устаревает и концепция владения персональным авто. В США меньше людей с водительскими удостоверениями — молодые люди покупают автомобиль только при необходимости. Одновременно в крупных городах, в том числе в Европе, стоимость владения автомобилем постоянно растет и уже составляет заметную часть бюджета домохозяйств. Одним из решений проблемы является каршеринг: использование прокатных авто для коротких поездок. Услуги каршеринга в Париже в ближайшее время планируют запустить компании Renault и Peugeot. Компания Volkswagen собирается пойти дальше и развернуть каршеринг электромобилей в ЕС, Северной Америке и Азии. В Германии сервис начнет работу в 2019 г., в других странах — в 2020 г. Прежде всего, Volkswagen будет использовать только электромобили, чтобы избежать экологических ограничений и сократить издержки на эксплуатацию машин. Кроме того, у электромобилей более гибкая схема эксплуатации: простое управление без коробки передач и отсутствие необходимости ездить на заправку, ведь зарядные станции можно разместить непосредственно на парковках. Но, главное, Volkswagen впервые обещает «устойчивую мобильность», то есть каршеринг, на который можно положиться так же, как и на персональный автомобиль. Как ожидается, это будет не просто услуга для использования время от времени, а сервис, который дополнит общественный транспорт или полностью заменит собственные авто. Таким образом, Volkswagen рассчитывает воспользоваться новыми трендами на рынке автотранспорта и ускорить их развитие, чтобы завоевать лидерство на глобальном рынке. Вероятно, другие автопроизводители также ускорят работу в этом направлении, и в ближайшие пять лет каршеринг электромобилей станет быстрорастущим рынком. В США одним из главных бенефициаров станет компания General Motors Company (GM, NYSE), которая является вторым производителем электромобилей на американском рынке после Tesla Inc. (TSLA, NASDAQ). При этом США опережают ЕС в сфере автомобилей-роботов, которые являются следующим этапом развития автомобильного рынка.
XETR:VOW
от Ilya_Makar
ГИПЕРЗВУКОВОЙ ЛАЙНЕР: НОВАЯ ВОЗМОЖНОСТЬ КОМПАНИИ BOEINGI Компания The Boeing Company (BA, NYSE) объявила об изучении возможности создания гиперзвукового самолета для военного и гражданского применения. В Boeing назвали это предварительным шагом на пути к долгосрочному развитию в новом направлении. Стоит ли рассматривать это в качестве позитивного сигнала для инвесторов? Специалисты Boeing планируют разработать гиперзвуковой самолет, способный летать со скоростью 5 М (более 6000 км/ч). Такой самолет может пересечь Атлантический океан всего за два часа. Это намного быстрее, чем сверхзвуковые лайнеры вроде «Конкорда» или частного сверхзвукового самолета, разрабатываемого Lockheed Martin Corporation (LMT, NYSE). Почему скорость так важна? Дело в том, что важной вехой для авиаперевозок станет возможность глобального охвата за день. Проще говоря, пассажир должен успеть за день слетать на другую сторону Земли и вернуться обратно. Такую возможность сверхзвук (до 2000 км/ч) обеспечить не может. Таким образом, Boeing рассчитывает на коммерциализацию гиперзвуковых лайнеров в сегменте бизнес-перелетов и доставки срочных грузов. Однако прежде всего компания изготовит гиперзвуковые самолеты для военного применения, что решит проблемы финансирования разработок и высокой стоимости полетов первых серийных образцов. Военный гиперзвуковой самолет может начать первые полеты уже через 10 лет, по заявлению Boeing. С гражданским, вероятно, все будет намного сложнее, так как к нему особые требования по безопасности, и есть ряд проблем с получением разрешения на гиперзвуковые полеты. Лишь недавно регуляторы снова заговорили о разрешении на сверхзвук. Таким образом, представленный Boeing концепт гражданского гиперзвукового самолета является пока лишь рисунком. В то же время у Boeing есть базовые технологии гиперзвукового полета, созданные в рамках проекта гиперзвуковой крылатой ракеты X-51A Waverider. Эта ракета была разработана Boeing, первые испытания состоялись около восьми лет назад. Таким образом, концерн уже имеет систему стабилизации в полете и прямоточный воздушно-реактивный двигатель, способный разогнать X-51A как раз до скорости 5 М. Создание самолета на базе этих технологий потребует значительных усилий, но не является фантастикой и по силам Boeing. Гиперзвуковой самолет, несмотря на ограниченную рыночную нишу, станет важным этапом развития Boeing и сделает компанию лидером в авиастроении. При этом военные заказы могут обеспечить Boeing заметный рост выручки. На торгах 29 июня акция BA стоила $335,51 Мы поможем Вам купить акции компаний The Boeing Company (BA, NYSE) и проконсультируем по всем вопросам, связанным с финансовой информацией компании. Тел. +7(499)112-33-65 iig-msk.ru t.me
NYSE:BAДлинная
от Ilya_Makar
ИНДЕКСЫ В КРАСНОЙ ЗОНЕВ понедельник 25 июня ключевые американские биржевые индексы ожидаемо закрылись в красной зоне. Это произошло на фоне заявлений о планируемых барьерах для китайских инвестиций в американские технологии. Акции многих ведущих технологических компаний подешевели, несмотря на позитивное развитие их бизнеса. Появится ли в краткосрочной перспективе возможность приобрести акции перспективных глобальных компаний с высоким потенциалом роста? В понедельник стало известно, что Министерство финансов США разрабатывает ограничения, которые предполагают запрет на инвестиции в американские компании со стороны инвесторов с китайским капиталом от 25% и более. Это новый шаг правительства США, отличающийся от инициатив президента Дональда Трампа по введению тарифов на китайские товары. По мнению некоторых экспертов, барьеры для китайских инвестиций в технологические компании США связаны с геополитическими интересами двух ведущих держав, которые хотят обеспечить лидерство в инновационной экономике будущего. Сторонники данной точки зрения полагают, что торговая война будет усугубляться, и сфера высоких технологий станет частью ограничительных тарифов США на китайские товары общей стоимостью до $450 млрд. Однако разрабатываемые Минфином США меры по ограничению китайских инвестиций в американские технологические компании могут иметь другую подоплеку, связанную с высокой оценкой перспектив этих компаний. Так, технологический индекс Nasdaq, несмотря на давление негативного новостного фона и снижение в понедельник, продолжает рост и за последний квартал зафиксировал новые максимумы. Это сигнал, который указывает на сохранение позитивной оценки перспектив технологического рынка США. Крупные инвесторы могут использовать новые правила и временное резкое падение котировок для приобретения крупных пакетов акций технологических компаний США. Большинство крупных американских технологических компаний не ощутят негативного влияния барьера для товаров и инвестиций из Китая. В числе таких компаний: Amazon.com Inc. (AMZN, NASDAQ), Alphabet Inc. (GOOGL, NASDAQ), Facebook Inc. (FB, NASDAQ) и другие. Некоторым исключением является Apple Inc. (AAPL, NASDAQ), заинтересованная в производственном рынке Китая. Но другие американские технологические лидеры менее тесно связаны с китайскими производителями оборудования, электроники и других товаров. Более того, у американских компаний мало влияния на рынке Китае, который занят местными компаниями. Ограничение доступа китайских конкурентов к технологиям наоборот может помочь американскому бизнесу получить долгосрочное преимущество. Таким образом, возможные изменения для некоторых инвесторов могут стать наилучшим моментом для пополнения долгосрочного портфеля.
DJ:DJIДлинная
от Ilya_Makar
Покупка ЛУКОЙЛКрупнейший частный бизнес в стране. Крупнейший частный нефтяной бизнес в стране! Заботливые мажоритарии, которые регулярно докупают, компания платит достойные дивиденды и самое главное, планирует погасить пакет казначейских акций (всего погасят 110 млн акций из текущих 850, что даже без учета других драйверов, а они есть, вызовет рост капитализации на 13%) и объявила buy-back на 2-3 млрд $ в течение 5 лет. При этом, у компании нет долга и она стоит дешевле 5 EBITDA. Как обычно, стоп формальный, мы смотрим на данную бумагу исключительно позитивно и планируем покупать даже в случае сильной турбулентности.
RUS:LKOHДлинная
от Lighthouse_Capital
BTC USD USDT DOLLAR - ЧТО БУДЕТ С БИТКОИНОМ ДО 2020 ГОДА ?BTC USD DOLLAR - ЧТО БУДЕТ С БИТКОИНОМ ДО 2020 ГОДА ? Это один из возможных самых неприятных сценариев движения биткоина в следующие полтора года до начала 2020. Основан он на проекции схлопывания предыдущего пузыря биткоина 2014 года, где цена скатилась с 1170$ и касалась даже 100$ вернулась к своей вершине только через 3 года. Верхи и низы просчитаны согласно коррекции в процентах от пика и длительности по времени. Надеюсь окажусь не прав. Если буду прав, то заработать можно до конца года пока не наступит длительная стагнация в 2019. Разумеется при таком сценарии событий стратегия купи и держи в долгосрок будет не актуальна как для биткоина так и для альтов. Есть так же ускоренная версия схлопывания пузыря, за ней наблюдаю пока, что отрабатывает треть пути. Поделитесь этим прогнозом с теми кто холдит в долгую, чтобы уберечь на случай отработки данного сценария или просто лайкайте, чтобы могли увидеть другие. Решать всегда вам, что предпринимать - но готовым нужно быть к любому сценарию.
BITFINEX:BTCUSDКороткая
от kupibitcoin
12
Покупка НОВАТЭКНОВАТЭК является классической историей роста, которая так редка для российского фондового рынка. Покупать такие истории всегда страшно, но мы призываем смотреть не на график, а на отчеты, презентации и стратегии самой компании. Пройдемся по сухим фактам. Выручка компании кратно выросла за последние 10 лет и, вероятно, продолжит расти. Сделаем ремарку, темп роста выручки снизился, но мы не считаем что это разворот, скорее временное замедление: де-факто, мегапроекты (см. Ямал-СПГ и пр. еще не дают денежного потока, но при ближайшем рассмотрении уже виден эффект на уровне производственных отчетов. Все мы знаем, что НОВАТЭК является самой эффективной компанией в российском нефтегазовом секторе (рентабельность по ЧП 27%, по EBITDA 44%) и у нас не возникает сомнений в возможностях менеджмента монетизировать проекты. Мы ожидаем что компания продолжит плавно расти в размерах (речь не об акциях, а именно о самой компании), что в теории должно вызвать и рост капитализации. В последствии, мы предполагаем изменение дивидендной политики в пользу больших выплат акционерам (сейчас платят 30% от нормализованной(очищенной от неоперационных результатов, пример - продажа доли в Ямал-СПГ Фонду Шелкового пути) чистой прибыли). Другие драйверы: потенциальный рост доли природного газа в структуре мирового энергопотребления, увеличение доли компании в индексах. Дисклеймер: мы понимаем, что компания оценена рынком недешево и в случае неких макроэкономических коллапсов (см. 2008 или 2014) ее акции могут сильно обвалиться (что, вероятно, слабо будет связано с результатами самой компании, опять таки, обратите внимание на ее результаты в кризисные года) на продажах фондами и нерезидентами. Рекомендуем изучать отчетность и держать компанию в фокусе. Мы купили акции в портфель и будем использовать любые коррекции для увеличения размера позиции. Стопов нет, даже формальных (продадим либо когда идея реализуется, либо в случае резкой смены стратегии - считаем маловероятным). Всем удачных инвестиций.
RUS:NVTKДлинная
от Lighthouse_Capital
Покупка ТГК-1Дисклеймер: Ориентируемся в основном на фундаментал и ищем идеи без временных рамок и не ставим формальных стопов. Коротко об идее: вероятно, отчет 14.02(завтра на момент публикации) порадует нас неплохими цифрами , особенно по отношению к 4 кв 16 года, где был спад. Кроме того, компания завершила цикл кап. затрат и показывает хорошие показатели, гасит долг и возможно будет продана с премией (есть акционеры-нерезиденты, для которых это непрофильный актив, но это уже теории и дополнительные стимулы, мы стараемся быть пессимистичнее и консервативнее). Технически, бумага смотрится интересно ниже 1.2 коп. Стоп формальный(повторюсь) ниже 1 коп. Цель в районе 1.5 коп. Риск/реворд в районе 1.7 Всем удачи.
RUS:TGKAДлинная
от Lighthouse_Capital