UNAC
UNAC-ОАК. Глубокий анализ. Рассмотрели бумагу, отметили линии поддержки от которых намечается разворот.
Линии тренда идут еще с 2014 года. до них еще 20% снижения. но для такой бумаги сходить на такую величину- это средней величины покачивание.
На месячных графиках наблюдаю завершение АВС коррекции и ждем где-то здесь разворотной модели. Основные признаки начала разворота тренда:
+ После череды обновления максимумов ниже предыдущих, в первый раз максимум обновляется выше предыдущих! Первый сигнал!
+ Второй, минимум формируется не ниже предыдущего! (Все это показал на графике, кто желает научиться одной из интерпретаций тех. анализа, смотрите до конца.)
Это означает быки перехватывают инициативу.
Основной уровень (зона) - 1,0. Пока это сопротивление.
Сопротивления 1,0 1,27 1,5 1,75.
Поддержка 0,72 0,66 0,6.
Бумагу из-за высокой волатильности, низких оборотах отношу ко второму эшелону.
Стало быть, много такого инструмента в портфель нельзя загружать, в случае, если ваша жизнь кажется вам пресна и вам нужны эмоции, то трейдинг на "ВСЁ" в такую бумагу самое то!
Для тех, кто торгует и желает торговать "без эмоций", загружает на небольшую величину(3-5%) чтобы в случае сильного колебания -30 -50% было на что усреднить, без перекоса. (Для долгосрочных инвесторов)
Берегите себя!
И помните, нервные клетки не восстанавливаются. Это не последняя сделка, таких еще будет миллион!
UNAC - ожидаю рост в 5 раз!ПАО «Объединенная авиастроительная корпорация» — российская компания по производству авиатранспортных средств, которая включает в себя примерно 30 крупных авиастроительных предприятий РФ.
Технически:
Индикатор в нижней зоне - ожидаю рост.
Сформирована фигура флаг. Цель по ней отметил на графике.
Желаю всем успешных сделок, друзья!
Подписывайтесь и ставьте ракеты!
ОАК уже не однозначноЦель равенства волн, так же как и соотношение 1,618 пройдены.
Следующая, уже не столь вероятная цель растяжения третьей волны Эллиотта - 2,76руб
Думаю стоит упомянуть и о предельной, она в районе 4,25руб.
С точки зрения торговых решений уже не всё так однозначно:
с одной стороны идёт третья волна и можно продолжать удерживать позицию и продавать на пятой ;
с другой стороны даже в рамках волны 4 может уйти к 1 рублю, что составляет более чем двукратное падение. Поэтому, думаю, закрывать и фиксировать прибыль здесь тоже не ошибка.
ОАК цели ростаПросили посмотреть эту бумагу на последнем стриме.
Тогда я отметил, что бумага находится в долгосрочном боковике и что-либо намечать/ размечать будем при выходе из него.
И этот выход состоялся.
Сейчас совершенно четко понятно, что идёт глобальная третья волна Эллиотта.
Её ближайшая высоковероятная цель равенства волн 1,26руб
А структура третьей волны даёт цель растяжения подволны 3.3 - значение 1,38руб
Вывод: оправдано удержание позиций. Идей покупок у меня нет.
Анализ перенакопления по акции (UNAC). Метод ВайкоффаПриветствую Вас дорогие друзья! Перенакопление по акции (UNAC) подошло к завершению. Анализ был проведен по классическому методу Вайкоффа. Цена находится в фазе С. Нужно увидеть ускорение импульса на индикаторе PPO . Пробой сопротивлений будет сигнализировать о возобновлении восходящего тренда. Всем счастья и удачи в торговле. С уважением Артем Калашников.
UNACРешил присмотреться к авиакомпании.Технически мы вошли в основной объём,где можем искать точки входа.Разумная точка входа по тех анализу в районе 0.62 Справедливая цена акции 0.70( по отчетам ).Первая цель 0.74-0.77 канал незначительного объёма,после небольшой коррекции возможно возьмём цель2!!!Отчеты по большому счету у компании не очень хорошие,но я делаю ставку на господдержку этой компании и новости о том,что актуализируется программа развития ОАК и авиационной отрасли в целом. В рамках этой работы подготовлено предложение о создании специальной авиакомпании. Она будет эксплуатировать произведенную в России авиатехнику. Речь о самолетах ОАК, вертолетах, продукции Уральского завода гражданской авиации.Во-первых, это развитие рынка региональных перевозок и повышение мобильности граждан нашей страны, о чем сейчас много говорится. Во-вторых, это действенная мера поддержки авиастроения и дополнительный спрос на продукцию.Это означает и полную техническую поддержку, и гибкую финансовую экосистему, включая лизинговые инструменты.