Покупка? Что происходит с TSLA и как себя вести в этот момент ? Просто если смотреть на факты заявок тех же самых банков многие из них позиции Лонг уже открыл если покопаться это можно легко найти.
САМЫЙ НАГЛЯДНЫЙ МОМЕНТ ПРИХОДИТ КОГДА СМОТРИМ НА ГЕПы.
Несмотря на всепритензи выдвинутые к тесле в женеве в этом году не нашлось ни оного экземпля автомобиля которы дал бы толчек к серьёзной конкуренции по соотношению тесле. Игра с теслой всегда тягнула за собой нестабильные ситуации .
Много быков выставили свои отложные Лонги на заявках цены 200- 190 . Глобальные вещи уже произошли.
И не нужно только упираться на плохие отчеты. Это рынок не может все время принимать всегда наступает разворот!
Но самое интересное только вы в праве понять когда произойдет это время ? Уверяю нет
Давайте помотрим на заявкам покупки акций TSLA со стороны управляющего звена компании Tesla есть не затруднится вас уважаемый инвестор это все в публичном доступе доказательства на приобретение акций с 2 по 21 число самый важный индикатор это UNITED STATES SECURITIES AND EXCHANGE COMMISSION.
Как вы думаю у руководящего звена есть больше знаний и понимание что происходит внутри их компании? Или они смотрят просто на коментарии обычных трейдеров ? Это вам решать !
А если подталкивать толпу к продаже или того же шорта это бессмысленно лучше тогда в стороне стоять.
Каждый трейдер знетчто на рынке заробатывает до 10 % людей, остальные счета как бы это было не печально подаются на непридвиденые обстаятельства.
Лучше сформулировать конкретно вывод один если тратить даже 10% своего портфеля на открытии шорт по TSLA .
Так лучше вообще не открывать эту позицию отойти в сторонку и наблюдать за рынком. Шорт максимум принесет 10-20 долл .. А риск если рынок пойдет наверх может быть всеми 100 % .
Все мы не однократно видели как тесла на открытии рынка может показать рост до 50 $ а перед этим так же не однократно приписывали крах компании.
Игра с TSLA всегда была не ординарной и многие в этом уверены.
И те кто сейчас открывают шорт должны понимать и принимать этот риск если TSLA сделает на ближайшем открытии рост от 20 до 50 долларов . Их убыток за один день может составить с учета 100 * 50$ роста = 5000 долл убытка это если вы откроете позицию (SELL) шорт.
С учета статистики с какими счетами работают многие люди их просто дубут подданы маржыну.
А если открыть позицию Лонга той же самой покупки все может быть на оборот. но риск меньше.
Все знают примеры на американском рынке кода есть шторм есть и движения главное не потерять рассудок.
Если открыть каждую вторую голубую фишку можно понять что у всех акций есть краткосрочные понижения но в долгостроке все акции имеют рост.
Только вы вправе принимать решение !
Tesla
TESLA buy. Надёжность 90%.Приветствую всех!
Использую стратегию сложения базового процента надёжности.
Что это такое? - когда публикуется рекомендация на открытие ордера, перед этим суммируется надёжность. Рекомендация с БПН - 95% означает, что из 100 сделок: 5 Stop loss, 95 Take profit.
Перед тем, как воспользоваться торговой идеей, убедитесь, что перед входом в позицию на горизонте нет важных фундаментальных событий, смотрите: Investing, Bloomberg или другие ресурсы.
TSLA buy : 200.00 , SL 170.00
Риск на депозит не должен превышать - 3%
Не забываем переводить сделки в без убыток.
Обучением не занимаюсь. Есть телеграмм канал, где я так же выкладываю свои рекомендации.
Всем зелёных ордеров!!!
Теслу бы купить..Цена около 2х лет находится диапазоне торгов 250$ - 385$ с промежуточным ключевым месячным уровнем 280$.
Планирую покупку из этой зоны.
На недельном ТФ цена активно реагирует на 200EMA, к которой как раз приближаемся.
Так же 14 марта будет представлен новый автомобиль Tesla Y. презентация которого может вызвать активное движение цены бумаги.
TSLAПозитивный фон , который может стать сильным драйвером роста для акций компании. Так, Tesla вышла на целевой уровень производства седана Model 3 в 3-м кв, и во вторник заявила , что выпустил 53 239 единицы Model 3 за квартал против 28 578 единиц во 2-м кв.
Также по итогам недели июня компания доказала, что может выпустить 5000 model 3 за 7 дней.
VOLKSWAGEN ЗАПУСТИТ РЕФОРМУ АВТОМОБИЛЬНОГО РЫНКАКомпания Volkswagen AG заявила о намерении запустить сервис каршеринга, который является перспективной альтернативой владению персональными авто. Сервис Volkswagen начнет работу в 2019 г. и будет использовать исключительно электромобили. Таким образом, крупнейший европейский автопроизводитель реагирует на изменения автомобильного рынка и намерен ускорить трансформацию автомобильного транспорта.
После «дизельгейта» Volkswagen сообщила об инвестициях на общую сумму €70 млрд в максимально быстрое развертывание собственного производства электромобилей. Однако вместе с двигателем внутреннего сгорания морально устаревает и концепция владения персональным авто. В США меньше людей с водительскими удостоверениями — молодые люди покупают автомобиль только при необходимости. Одновременно в крупных городах, в том числе в Европе, стоимость владения автомобилем постоянно растет и уже составляет заметную часть бюджета домохозяйств. Одним из решений проблемы является каршеринг: использование прокатных авто для коротких поездок. Услуги каршеринга в Париже в ближайшее время планируют запустить компании Renault и Peugeot. Компания Volkswagen собирается пойти дальше и развернуть каршеринг электромобилей в ЕС, Северной Америке и Азии. В Германии сервис начнет работу в 2019 г., в других странах — в 2020 г.
Прежде всего, Volkswagen будет использовать только электромобили, чтобы избежать экологических ограничений и сократить издержки на эксплуатацию машин. Кроме того, у электромобилей более гибкая схема эксплуатации: простое управление без коробки передач и отсутствие необходимости ездить на заправку, ведь зарядные станции можно разместить непосредственно на парковках. Но, главное, Volkswagen впервые обещает «устойчивую мобильность», то есть каршеринг, на который можно положиться так же, как и на персональный автомобиль. Как ожидается, это будет не просто услуга для использования время от времени, а сервис, который дополнит общественный транспорт или полностью заменит собственные авто.
Таким образом, Volkswagen рассчитывает воспользоваться новыми трендами на рынке автотранспорта и ускорить их развитие, чтобы завоевать лидерство на глобальном рынке. Вероятно, другие автопроизводители также ускорят работу в этом направлении, и в ближайшие пять лет каршеринг электромобилей станет быстрорастущим рынком. В США одним из главных бенефициаров станет компания General Motors Company (GM, NYSE), которая является вторым производителем электромобилей на американском рынке после Tesla Inc. (TSLA, NASDAQ). При этом США опережают ЕС в сфере автомобилей-роботов, которые являются следующим этапом развития автомобильного рынка.
Tesla – претендент №1 на продажи на фондовом рынке СШАTesla - это главный феномен фондового рынка США последних лет. Нет и не было в истории США компаний, которые бы сжигали так много наличности (за все время существования компании был лишь один квартал c положительным денежным потоком) и стоили при этом так много.
По большому счету акции Tesla - это пузырь в пузыре. Поэтому их продавать нужно в первую очередь. События последних 6-7 месяцев четко показали, что между мечтами и идеей, и реальностью в виде реализации этих идей есть большая разница. Производственные планы по Model 3 критично отстают, и компания никак не может обеспечить плановые объёмы. При том, что заказов набрано более полумиллиона штук.
И пока Tesla теряет время, конкуренты не дремлют, отбирая у Tesla долю рынка, вернуть которую будет очень и очень сложно (если вообще возможно).
Кроме того в последнее время компанию постоянно преследуют мелкие и относительно крупные неприятности, начиная от аварий со смертельным исходом на автомобилях Tesla, заканчивая увольнениями среди руководителей.
Да и чисто технически пробой ключевого уровня поддержки 300 окончательно поменял расклад сил среди быков и медведей в пользу последних.
Итого, Tesla – претендент №1 на продажи на фондовом рынке США.
Говоря о потенциальных масштабах снижения, отметим, что речь идет о долгосрочной тенденции с целью в районе 180.
Грузовик Tesla - новый локомотив ведущий акции вверх?Если посмотреть на корреляцию с выходом финансовых квартальных отчётах компании, на которых закономерно цена падает, мы видим отличную динамику роста через некоторое время после их публикации. Сегодня катализатором послужит презентация электрического седельного тягача Tesla Semi, которая состоится завтра, 16 ноября
Первый коммерческий электромобиль Tesla Semi будет представлен 16 ноября и на этот раз дату презентации переносить не будут.
Изначально грузовик Тесла должны были показать в сентябре, а затем его премьеру перенесли на 26 октября.
Руководитель Tesla Илон Маск заявил, что знаковое событие состоится в Калифорнии и будет транслироваться онлайн.
По его словам, новая Тесла Семи будет авто из другого измерения и буквально «вынесет мозг».
Грузовой электрокар Tesla Semi ранее засняли во время тестов, были представлены и официальные тизеры модели.
Новинка обращает на себя внимание благодаря нетипичному обтекаемому дизайну и диодной оптике.
По предварительным данным, запас хода электромобиля Тесла Семи составит от 300-500 км, то есть это будет модель для региональных перевозок.
Также разработчики пообещали установить на грузовик автопилот.
Продажа акций Tesla1. Отработка технический картины (разворотная фигура голова плечи на недельном графике)
2. В случае рецессии в США, компания не выполнит свои планы продаж (80-90 тыс. автомобилей) на 2016.
3. Компания остается убыточной: по итогам 4 кв. прибыль так и не получена (показатель прибыли на акцию -0.87 против ожидаемой прибыли 0.12).
4. Низкие цены на нефть сдерживают активность покупок электромобилей.
5. Высокая конкуренция со стороны гибридных авто и других проектов электромобилей.
6. Технологический сектор переоценен рынком. Заложены высокие ожидания, что в общем негативном тренде будет оказывать дополнительное давление.
7. Tesla не платит дивидендов и не имеет программы выкупа акций. Следовательно, менее привлекательна на фоне дивидендных и защитных компаний.