Southwest Airlines CompanyДлинная
Полетаем.
Обновлено
Плюсы в пользу покупки:
1. Дневные объемы за полтора месяца зашкаливают, что говорит о формировании ликвидности в данной зоне. Дневной объем за 28.04 превышает в три раза средние объемы за последние полтора месяца;
2. Вчера выходил негативный отчет, который, от части, был заложен в цене. На данном событии мы пробили горизонтальный уровень поддержки, но сразу вернулись в зону консолидации. Это происходило на аномальном объеме;
3. На аномальном объеме вышли из треугольника на хорошей свече, после протестировали прежнюю зону и ушли вверх;
4. Близимся к выходу из карантина.
Минусы:
1. Индекс s&p500 очень серьезно отрос. Напрашивается коррекция;
2. Не нравится, что бумаги по типу FAANG рисуют зону разгрузки.
На основе всего этого рассматриваю движение вверх. Если сегодня уйдет повыше, то мое мнение укрепится. Ко всему этому другие компании вчера улетели на 10-15%. Эта не особо дергалась. Думаю, что если авиа развернулись, то эта еще догонит. Сегодня есть отличный шанс сесть в этот самолет с возможностью короткого стопа.
1. Дневные объемы за полтора месяца зашкаливают, что говорит о формировании ликвидности в данной зоне. Дневной объем за 28.04 превышает в три раза средние объемы за последние полтора месяца;
2. Вчера выходил негативный отчет, который, от части, был заложен в цене. На данном событии мы пробили горизонтальный уровень поддержки, но сразу вернулись в зону консолидации. Это происходило на аномальном объеме;
3. На аномальном объеме вышли из треугольника на хорошей свече, после протестировали прежнюю зону и ушли вверх;
4. Близимся к выходу из карантина.
Минусы:
1. Индекс s&p500 очень серьезно отрос. Напрашивается коррекция;
2. Не нравится, что бумаги по типу FAANG рисуют зону разгрузки.
На основе всего этого рассматриваю движение вверх. Если сегодня уйдет повыше, то мое мнение укрепится. Ко всему этому другие компании вчера улетели на 10-15%. Эта не особо дергалась. Думаю, что если авиа развернулись, то эта еще догонит. Сегодня есть отличный шанс сесть в этот самолет с возможностью короткого стопа.
Заметка
Зона 28.25-28.60 является сейчас ключевой: если закрываемся ниже, то сворачиваем удочки
Отказ от ответственности
Все виды контента, которые вы можете увидеть на TradingView, не являются финансовыми, инвестиционными, торговыми или любыми другими рекомендациями. Мы не предоставляем советы по покупке и продаже активов. Подробнее — в Условиях использования TradingView.