Аэрофлот - пикирует

3 июл. 2020 г.

Рекомендации правительства не выплачивать дивиденды за 2019 год и запрет на международные полёты до 1 августа, совершенно не добавляют уверенности в рост акций авиаперевозчика.
С точки зрения волнового анализа, нам не хватает ещё одного импульса вниз для завершения "Двойного ЗИГ-ЗАГа" и формирования тройной конвергенции.
Ожидаю снижение в район 30.00 (+/-) рублей за акцию. Подтверждением окончания нисходящего движения будет разворотная комбинации "Японских свечей", вот тогда и буду рассматривать покупки.

28 июл. 2020 г.

Сделка активна

Открыл продажу

30 июл. 2020 г.

Заметка

Лью масло в огонь. Покупателям не понравится.

Правительство распорядилось провести допэмиссию акций «Аэрофлота». Сейчас правительство РФ контролирует 51,17% «Аэрофлота». Допэмиссию необходимо провести таким образом, чтобы доля государства в компании не уменьшилась.

«Аэрофлот» славится неэффективность менеджмента, и регулярно подсасывает деньги из бюджета имея при этом монополии на некоторые виды авиаперевозок. Чтобы преодолеть коронакризис госкомпании под руководством пожилого Виталия Савельева потребуется 50-100 млрд рублей. Компания изначально понимала, что обанкротиться ей не дадут и с легкостью допустила огромный кассовый разрыв.

При этом «Аэрофлот» с начала пандемии уже нормально получил денег налогоплательщиков - 7,89 млрд руб. в рамках поддержки авиаотрасли. В этом году «Аэрофлот» также взял ряд кредитов: на 30 млрд руб., на 44 млрд руб., 1,85 млрд руб. и 31 млрд руб. Одни кредиты выплачивали долг по другим, некоторые пошли на кассовый разрыв. Теперь компания ждет допэмиссии, т.к. ни один кредит из собственной прибыли она не способна выплатить.

24 февр. 2022 г.

Сделка закрыта: достигнута тейк-профит цена